B7 Sperrung in Wuppertal als Reallabor zur Untersuchung des Modal-Shift-Potentials

Autor/innen

  • Olivia Spiker Bergische Universität Wuppertal, Lehr- und Forschungsgebiet Öffentliche Verkehrssysteme und Mobilitätsmanagement (ÖVM), Pauluskirchstraße 7, 42285, Wuppertal, Deutschland

DOI:

https://doi.org/10.34647/jmv.nr9.id55

Schlagworte:

Modal-Shift-Potenzial, Pull-Maßnahmen, Push-Maßnahmen, Reallabor B7-Sperrung

Abstract

Die B7-Sperrung in Wuppertal hat zu einer Reduzierung des Kfz-Verkehrs auf der B7 und dem anliegenden Straßennetz sowie zu einer vermehrten Nutzung des ÖPNV geführt. Aus einer Untersuchung, inwieweit sich Interventionen als Pull-Maßnahme eignen, geht hervor, dass aus verschiedenen Auto-NutzerInnentypen unterschiedlich viele NutzerInnen auf den Umweltverbund wechseln. Die Erreichbarkeit von Alternativen ist ein wichtiges Kriterium. Neben objektiven Kriterien ist auch das subjektive Umweltbewusstsein für die Wechselbereitschaft ausschlaggebend. 

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Deckblatt Ausgabe 9 (2021)

Veröffentlicht

2021-05-26

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Artikel